2024.03.28
色々調べた結果PS5で使用するハンコンとしてFanatec DD Pro 5Nを購入する事にしました。
Fanatec DD Proの問題点はステアリングが微妙なことでした。ゲーム感が強いなと…
そこでステアリングも一緒に購入することにしました。自宅にmomoステがあったこと、実際のステアリングも使用することができることからCSL Universal Hub V2にすることでこの問題は解消できました。
自分はHub単体で2万円、Fanatecのアルカンターラステアリングがついてバンドル(セット)で25,000円だったのでステアリング付きを購入しました。
ClubSportsにしなかったのは単純に価格が倍以上で高かったからですが、しばらく使用していますがかなり満足度が高いです。めちゃめちゃオススメします。
F1が趣味なのでクイックリリースに憧れがありました。カチッと脱着してる感じ
なので、QR1 LiteはCSL Universal Hubに標準装備ですが金属製のQR1も追加しました。6,000円ほどでしたがこちらも購入して良かったです。
Liteを使用したことがありませんが、YouTubeでメキメキ音がするといったレビューもあったためそれらの問題も解消できました。
こちらはかなり悩みました。標準もそれなりに良さそう。
しかし、ClubSports Pedals V3がカッコいい…
標準でついてくるCSL Pedalsはアクセル、ブレーキともに位置センサーだが、ClubSports V3はブレーキが感圧式になりより実車のように感じられるとのこと。
しかしお値段も5万円なので、まずは標準のCSLペダルでやってみて一旦は見送ることにした。本当は欲しいけど
出力を5Nにするか8Nかは8N用のアダプターが1万円ちょっとであとから購入できることもありまずは5Nのものを選択しました。
そんなこんなで私は
を購入しました。合計12万ちょっとでした。
標準のステアリングがメルカリで18,000円ほどで売れてたのを見たので届く前から標準ステアリングはメルカリで売ろうと決まりました。
Unexpectedly, since the PS5 arrived at home a little over a month ago…
I’ve been quite puzzled. Yes, about which steering wheel to choose.
Prices vary widely, ranging from around 50,000 yen to over 100,000 yen, with many options available.
To cut to the chase, I chose the Fanatec DD Pro.
Initially, the Logicool G923d, recommended by Amazon, was one of the options. It’s priced in the 50,000 yen range and is the first one that pops up in the search results.
Upon further research, many people were using Thrustmaster as well.
This one, priced around 60,000 yen on Amazon, comes with a steering wheel and pedals, so it was also under consideration.
Upon investigation, it seems that Direct Drive (DD) offers higher output and a more realistic experience. The G923d and T300RS are not DD…
So which ones are DD? For PS5 compatibility, it’s only Fanatec DD Pro or Logicool G Pro Racing.
While the more affordable Moza R5 with its sleek design for both the steering wheel and pedals seemed appealing, it requires a converter for my setup, which could lead to unstable performance. So, after considering between Fanatec DD Pro and Logicool G Pro Racing, I settled on the former.
The Fanatec DD Pro (5N) has a compact and sleek main unit, but the design of the steering wheel and pedals is somewhat mediocre, and it costs around 92,000 yen.
Logicool’s G Pro Racing has a bulky main unit with an uninspiring design, but the steering wheel and pedals look cool. However, since the wheel and pedals are sold separately, even with a 12% discount for purchasing them together, the total cost amounted to 149,460 yen, making a significant difference of 57,460 yen compared to Fanatec.
The substantial price difference and the considerably larger size of the G Pro Racing unit led me to choose the Fanatec DD Pro as the base.
2024年03月30日
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